Whatsapp
في الوقت الذي تتكرر فيه تقنيات البطارية المختلفة بسرعة ،بطاريات الرصاصلا تزال تشغل موقفًا لا يمكن الاستغناء عنه في العديد من المجالات مع تراكم التكنولوجيا الذي يعود إلى قرن من الزمان ، وتستحق مزاياها الأساسية الاهتمام.
يعد أداء البدء المتميز ميزة ملحوظة لبطاريات LeadAcid. يمكن أن تصدر التيارات الكبيرة على الفور (يمكن أن يصل التيار بداية بطارية واحدة إلى 300-800A) ، خاصة في بيئات درجة الحرارة المنخفضة (-10 ℃ إلى -20 ℃) ، تنخفض كفاءة البداية فقط بنسبة 15 ٪ -20 ٪ ، وهو أفضل بكثير من بعض أنظمة بطارية الليثيوم. لذلك ، أصبح الخيار الأول لبدء إمدادات الطاقة للسيارات والدراجات النارية ، مما يضمن أن السيارات يمكن أن تبدأ بسلاسة حتى في الطقس البارد القاسي.
ميزة التكلفة الكبيرة تجعلها تستخدم على نطاق واسع في المجال المدني. من السهل الحصول على المواد الخام (الرصاص وحمض الكبريتيك) ، وتكون السلسلة الصناعية ناضجة ، والتكلفة لكل WH هي فقط 1/3-1/4 من تلك التي من بطاريات الليثيوم الثلاثية. بالنسبة للسيناريوهات التي تركز على التحكم في التكاليف ، مثل الدراجات ثلاثية الأبعاد والسيارات الكهربائية منخفضة السرعة ، فإن بطاريات LeadAcid يمكن أن تقلل بشكل كبير من تكلفة تصنيع السيارة بأكملها وتحسين أداء تكلفة المنتج.
القدرة على التكيف القوية هي تسليط الضوء آخر. يمكن أن تعمل بشكل ثابت في نطاق درجة حرارة واسعة من -40 إلى 60 ℃ بدون نظام التحكم في درجة الحرارة المعقد ؛ إنه متوافق بشكل كبير مع أجهزة الشحن أثناء الشحن والتفريغ ، ويمكن أن تلبي شواحن الجهد الثابتة العادية الاحتياجات. لديها عتبة صيانة منخفضة ومناسبة للبيئات الريفية والخارجية وغيرها من ظروف إمدادات الطاقة الأساسية المحدودة.
نظام إعادة التدوير مثالي ويسلط الضوء على القيمة البيئية. يتجاوز معدل إعادة التدوير لبطاريات LeadAcid 95 ٪ ، ويمكن إعادة تدوير لوحات الرصاص والكهارل وما إلى ذلك. عملية إعادة التدوير ناضجة وموحدة ، والتي يمكن أن تقلل من نفايات الموارد والتلوث البيئي ، وتتماشى مع مفهوم التنمية المستدامة.
من السيارة التي تبدأ إلى حركة مرور منخفضة السرعة ، من تخزين طاقة الطوارئ إلى إمدادات الطاقة للمعدات الصغيرة ،بطاريات الرصاصاستمر في توفير حلول طاقة عملية لمختلف الصناعات مع أدائها المستقر والموثوق والتكاليف المعقولة.
